莆田将有4个高铁站,其中一个在建设中,另外三个已经开通使用
资讯
2024-02-17
471
莆田市属于福建省下辖的地级市,莆田市由于辖区面积较少人口不多,所以莆田的的经济总量不在省内并不是很优秀,即使放在全国普通地级市中也是属于中等的,但是莆田市的民富却是比较牛的,尤其是莆田的农村的别墅,今天咱们就一起看一下莆田市的高铁建设。
温莆田市目标是在辖区内建设4座高铁站 ,截至目前为止已经开通了3个高铁站,完成率已经超过了百分之七十,可以说完成率是非常非常不错的,只需要在建设一个高铁站就可以完成任务,而这最后一个高铁站则是在建设中,莆田市已经开通的三个高铁站都是位于省内重要的连接线福厦铁路和永莆铁路二条铁路线上的站点,而在建设的高铁站则是位于省内重要连接线福厦高铁线上的站点,目前福厦高铁正在建设中。有喜欢抬杠的网友说莆田的不是高铁,只有350的才是高铁,那就麻烦你去查一下高铁的定义,不要抬杠
目前莆田市可以通过厦福铁路北上通过福州到达长三角地区各城市,也可以通过福厦铁路南进到达厦门漳州等城市,也可以通过蒲永铁路快速进入闽西城市,待到福厦高铁建设完成后,可以加快莆田和周边城市的联系,莆田将会形成3个方向5条高铁线路,从下图可以看出莆田市的大致高铁方向,注意详细的路线要看国家发布的,下图仅仅表示大致方向,不代表实际为位置。(蓝色是已通的高铁线路,红色是表示在建的高铁线路,绿色是规划高铁的线路)。
有的网友说莆田太小不需要建设那么多高铁站,比如已经有了福厦铁路没必要在建设福厦高铁太浪费资源。
数据居士看法:福建民富是全国前三的大家没有疑问,而莆田市的民富可以说在整个福建都是靠前的,民富这么强的城市都有很高的消费能力(因为高铁的费用还是比较高一些的),而且其对周边有很大的影响力,高铁的建设可以为莆田带来大量的人口,加快莆田的城市发展,福厦铁路是福建省内的重要连接线,但是这条高铁的时速并不是很快,只有250的时速不管是当前还是未来的规划都已经不能满足居民的需求,再加上台湾回归是必然的,届时福建沿海的地理位置更加重要,交通当然要建设好。
(原创不易,禁止抄袭,已开通原创保护)关注数据居士,带你看全国各城市高铁建设。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
莆田市属于福建省下辖的地级市,莆田市由于辖区面积较少人口不多,所以莆田的的经济总量不在省内并不是很优秀,即使放在全国普通地级市中也是属于中等的,但是莆田市的民富却是比较牛的,尤其是莆田的农村的别墅,今天咱们就一起看一下莆田市的高铁建设。
温莆田市目标是在辖区内建设4座高铁站 ,截至目前为止已经开通了3个高铁站,完成率已经超过了百分之七十,可以说完成率是非常非常不错的,只需要在建设一个高铁站就可以完成任务,而这最后一个高铁站则是在建设中,莆田市已经开通的三个高铁站都是位于省内重要的连接线福厦铁路和永莆铁路二条铁路线上的站点,而在建设的高铁站则是位于省内重要连接线福厦高铁线上的站点,目前福厦高铁正在建设中。有喜欢抬杠的网友说莆田的不是高铁,只有350的才是高铁,那就麻烦你去查一下高铁的定义,不要抬杠
目前莆田市可以通过厦福铁路北上通过福州到达长三角地区各城市,也可以通过福厦铁路南进到达厦门漳州等城市,也可以通过蒲永铁路快速进入闽西城市,待到福厦高铁建设完成后,可以加快莆田和周边城市的联系,莆田将会形成3个方向5条高铁线路,从下图可以看出莆田市的大致高铁方向,注意详细的路线要看国家发布的,下图仅仅表示大致方向,不代表实际为位置。(蓝色是已通的高铁线路,红色是表示在建的高铁线路,绿色是规划高铁的线路)。
有的网友说莆田太小不需要建设那么多高铁站,比如已经有了福厦铁路没必要在建设福厦高铁太浪费资源。
数据居士看法:福建民富是全国前三的大家没有疑问,而莆田市的民富可以说在整个福建都是靠前的,民富这么强的城市都有很高的消费能力(因为高铁的费用还是比较高一些的),而且其对周边有很大的影响力,高铁的建设可以为莆田带来大量的人口,加快莆田的城市发展,福厦铁路是福建省内的重要连接线,但是这条高铁的时速并不是很快,只有250的时速不管是当前还是未来的规划都已经不能满足居民的需求,再加上台湾回归是必然的,届时福建沿海的地理位置更加重要,交通当然要建设好。
(原创不易,禁止抄袭,已开通原创保护)关注数据居士,带你看全国各城市高铁建设。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!